合新欧班列 始发合肥阿拉山口霍尔果斯明斯克华沙汉堡杜伊斯堡 铁路运输 ***详细介绍

合新欧”班列明年将实现每周双向对开 　　打造长三角区域货运和商品集散中心，更加紧密地融入“***”，“合新欧”正在用稳健的步伐带动合肥走向这个目标。截至上个月末，“合新欧”班列累计发运39列，回程班列已稳定运行4列，为2018年回程班列的常态化运行奠定基础。目前，两地货源稳定，预计明年将实现每周双向对开运行，将这条安徽对外开放的重要通道进一步拓宽。 　　三年跑出全国高“运值” 　　11月26日9：40，满载82个标箱的“合新欧”班列从杜伊斯堡经过半个月左右的时间返回合肥，行程超过1万公里。货物包括沿途国家的家用型热水锅炉、路轨等产品，这是今年第四趟回程班列。 　　2014年6月，首趟合新欧班列开通，合肥货运迈入了一个新时代。三年来，合新欧实现三个跨越，从2014年的中亚班列（合肥-阿拉木图）、2015年开通中欧班列（合肥-汉堡）、到2016年开通中欧回程班列（汉堡-合肥），先后打通阿拉山口、满洲里、二连浩特三条线路，合肥与欧洲、中亚在货运经贸方面实现“有来有往”。家电、汽车、合成革、机械设备、化工原料等众多“合肥制造”源源不断被输往欧洲腹地，同时还为江淮汽车、合力叉车等几十家国内知名货代企业和重点外贸企业提供国际货运服务。 目前，“合新欧”在全国各地开往欧亚大陆的货运班列中跑出高运值，单列货运值位居***。据统计，2016年，合肥中欧班列进出货量在全国班列中排名第8位，今年的排位有望进一步提升。